Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «На каких машинах должен стоять тахограф в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Достаточно распространенный вопрос. Водитель покупает грузовой автомобиль или автобус для осуществления коммерческих перевозок, но не собирается регистрировать ИП или юридическое лицо. Нужен ли в этом случае тахограф?
Кто будет проверять наличие тахографа?
Такие органы, как Госавтоинспекция, таможня и другие, могут проверять наличие тахографа на транспортных средствах при осуществлении контроля на дорогах или на границе. Тахограф должен быть установлен на определенные виды транспорта, такие как грузовики, автобусы и тягачи, которые используются для перевозки грузов или пассажиров.
Для водителя также обязательно иметь карту водителя, которая должна быть оформлена с учетом требований законодательства. В случае отсутствия карты или неправильного оформления, водителю может быть наложен штраф.
Порядок проверки наличия тахографа на транспортных средствах и оформления карты водителя определен законодательством. Механизм обжалования штрафов и административных наказаний также установлен в законодательстве.
Новые правила для коммерческого транспорта
В 2024 году вступают в силу обновленные требования к тахографам для коммерческого транспорта. Эти правила направлены на повышение безопасности дорожного движения и предоставление точной информации о работе водителей.
Согласно новым требованиям, установка тахографов будет обязательна для определенных категорий автомобилей. Ниже приведен перечень автомобилей, на которые необходимо будет устанавливать тахографы:
- Грузовые автомобили с полной массой более 3,5 тонн
- Автобусы для перевозки пассажиров с более чем 9 местами, включая водителя
- Тягачи и автопоезда
- Специальные транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов
- Автомобили, используемые для коммерческой доставки
Тахографы, которые будут устанавливаться на эти автомобили, должны соответствовать стандартам и требованиям, установленным в Европейском союзе. Важно отметить, что установка тахографов необходима не только для новых автомобилей, но и для существующих, которые уже находятся в эксплуатации.
Тахографы смогут отслеживать время работы водителей, время отдыха, пройденное расстояние и скорость движения. Водители будут обязаны использовать специальные карты для записи своей работы и перерывов. Эти данные будут доступны для проверки со стороны полиции и других контролирующих органов.
Новые правила также предусматривают более строгий контроль со стороны властей и повышение штрафов за нарушение требований тахографов. Предполагается, что эти новые меры помогут улучшить безопасность дорожного движения и обеспечить справедливые условия конкуренции в транспортной отрасли.
Это электронное устройство находится в кабине транспортного средства. Его назначение – регистрация различных параметров движения автомобиля, а также действий водителя в течение рабочей смены. Бортовой самописец фиксирует данные в цифровой форме. Доступ к информации ограничивается кругом лиц, имеющих специальные смарт-карты идентификации (водителя, контролера, мастера-настройщика, владельца ТС).
Данные регистрируются в зашифрованном виде, чтобы предотвратить их намеренное искажение или использование в неблаговидных целях.
Информация хранится во внутренней памяти устройства и на водительской карте. По мере необходимости сведения можно распечатать на бумажную ленту или скачать на сторонний носитель (диск, флешку). Подлинность данных подтверждается ЭЦП водителя, поэтому распечатка является юридически значимым документом.
С помощью тахографа производится:
- аутентификация карт водителя и других лиц, имеющих допуск к работе с данным устройством;
- регистрация времени езды и остановок ТС, переключение (ручное или автоматическое) рабочих режимов;
- контроль скорости перемещения транспорта, расхода топлива, маршрута движения, преодоленного расстояния;
- фиксация сбоев в работе ТС и неполадок в отдельных элементах самого устройства (принтера, карты, блока шифрования и т. д.).
Сроки оснащения разных категорий ТС цифровыми тахографами
В 2020 году основной перечень ТС, которые нужно оснащать контрольными приборами, остался неизменным. В список попали категории N2/N3 (грузовики, весящие 3500 кг или более), а также М2/М3 (автобусы и микроавтобусы, предназначенные для транспортировки восьми или более пассажиров).
При этом крайние сроки оснащения контрольными устройствами транспортных средств теперь рассчитываются с учетом не только категории, но и экологического класса:
- До 1 ноября 2019 нужно было смонтировать бортовой тахограф на ТС категории М3 с не определённым экологическим классом.
- До 1 февраля — на М3 с классом от 0 до 3.
- До 1 мая — с классом 4 и более.
Для категории М2 ситуация иная:
- 1 августа 2020 — не определённый экологический класс.
- 1 ноября — класс 0-3.
- 1 февраля 2021 — класс 4 и выше.
Сроки установки для грузовиков категории N3
- До 1 марта — не определённый экологический класс.
- До 1 июня — класс 0-3.
- До 1 сентября — класс 4 и выше.
Владельцам техники категории N2 нужно уложиться в такие сроки:
- До 1 декабря нынешнего года — не определённый экологический класс.
- До 1 марта 2021 — класс 0-3.
- До 1 июня 2021 — класс 4 и выше.
Самая большая отсрочка предоставлена для оснащения тахографами пассажирских микроавтобусов категории М2, которые используются для перевозки многодетных семей. В этом случае крайний срок установлен 1 января 2022 года: чтобы не получить штраф, до этой даты на микроавтобус нужно обязательно поставить тахограф установленного образца.
Требования к самим приборам, которым должна оборудоваться техника, не изменились. В РФ допускается эксплуатация цифровых тахографов, непрерывно фиксирующих информацию о перемещении транспортного средства. Для идентификации лица, которое управляет ТС, должно использоваться индивидуальная тахографическая карточка (отсутствие карты также наказывается штрафом).
Информация, которую фиксирует прибор, обязательно защищается от удаления или корректировки. Поэтому на внутренних маршрутах применяются только тахографы с криптографическим модулем СКЗИ. Для выполнения международных рейсов машину оборудуют тахографом европейского образца ЕСТР.
Автомобили грузоперевозчиков с массой свыше 3.5 тонн
Согласно новым правилам, вступающим в силу с 1 января 2024 года, тахографы должны быть установлены на все грузовые автомобили с массой свыше 3.5 тонн. Это касается как отечественных, так и импортных автомобилей. Тахографы представляют собой специальные устройства, которые записывают информацию о работе и движении автомобиля.
Тахографы позволяют контролировать соблюдение ограничений по рабочему времени и отдыху водителей, а также скорости и пробега автомобиля. Они являются неотъемлемым инструментом для контроля за безопасностью и соблюдением правил дорожного движения.
Оборудование тахографов должно соответствовать требованиям законодательства и быть сертифицированным. Владельцы грузовых автомобилей обязаны установить тахографы и поддерживать их в исправном состоянии. Нарушение этих требований может привести к штрафам и другим санкциям со стороны государственных органов.
Кому не надо ставить тахограф
Также этот список можно продолжить следующими видами машин:
- Автомобили городского общественного транспорта: троллейбусы.
- Автотранспорт, использующийся с целью международного сообщения с аппаратами «Европейского образца».
- Машины военнослужащих.
- Личные авто полиции, ФСБ, ФСИН.
- Трактора.
- Машины, которые «на ходу» длительное время, более 30 лет.
- Автотранспорт автошкол.
- ТС, необходимые для проведения дорожных испытаний.
Это далеко не весь перечень транспортных средств, предусмотрен еще один подраздел, организующий машины в группы по различным выполняемым работам:
- Гудронаторы и краны с автоматическим механизмом управления.
- Машины для экстренной медицинской помощи населению.
- Эвакуаторная техника.
- ТС для уничтожения очагов возгорания.
- Транспортные средства для коммунальных служб и транспорт для целей нефтяных и газовых скважин.
- Машины служб инкассации.
- Автомобильные устройства с подъемниками и рабочими платформами.
- Медицинские агрегаты на шасси.
- Автолавки.
- Микроавтобусы для целей обслуживания ритуальных услуг.
- Автодома.
- Машины с функцией бронирования салона.
- Специализированные машины.
- Грузовики категории С, которые необходимы производителям товаров сельскохозяйственного назначения.
- Мобильные лаборатории, мастерские.
- Подвижные машины для съемок репортажей и фильмов на колесах.
Как же сложно объяснять заказчикам требования закона, когда они в ответ оперируют фразами типа «мне кто-то сказал» или «я где-то слышал». Чтобы никто не смог сказать что-либо подобное про нашу статью, сразу обозначим — мы будем ссылаться только на документально установленные нормы! Никакой «отсебятины» здесь не будет! Сроки и категории автомобилей, которым нужно устанавливать тахограф взяты исключительно из нормативных документов. Абсолютно любой пункт этого материала можно проверить, если самостоятельно прочитать соответствующие приказы и постановления, ссылки конечно укажем. Итак, все что касается тахографии в России сводится всего к трем основным нормативно-правовым документам.
Тахография в России. Начало
Европа еще в 70-е годы забила тревогу, поскольку количество ДТП с участием водителей грузовиков стало критическим. Были необходимы методы контроля режима работы водителя, а аналоговый тахограф стал как раз подходящим инструментом. Штрафы за нарушение режима работы и отдыха в Европе до сих пор сумасшедшие. К примеру, с водителя могут запросто снять до 2 тысяч евро, а с хозяина предприятия в четыре раза больше в том случае, если водитель нарушил режим работы, превысил скоростной режим или проехал более 1 тыс. км без остановки на шестичасовой отдых. В результате количество смертей в ДТП снизилось на 56%, а количество аварий сократилось на 23%.
В РФ об этом задумались несколько позже, только в 2014-м, а с апреля 2015 года установка тахографа на грузовики и автобусы стала обязательной. Закон вступил в силу совершенно неожиданно для многих, поскольку инфраструктура была абсолютно не готова к такому нововведению. Как результат, только в 2015 году было выписано более 300 тысяч штрафов и оформлено протоколов за отсутствие устройства на борту, а 10 тысяч водителей получили штраф за несоблюдение режима отдыха. Причем меры наказания только ужесточаются, поскольку перевозчики массово игнорируют приказ Минтранса. Несмотря на то что были внесены поправки в Федеральный закон о правилах безопасности движения, который должен был заработать с января 2016 года, ситуация изменяется вяло. Если присмотреться к этому закону, становится понятно, что несмотря на вид собственности, требования к автобусам и грузовикам стали еще жестче. Минимальный штраф за нарушение режима отдыха теперь составляет от 3 до 5 тысяч для водителя, а для хозяина предприятия — от 10 тысяч рублей.
Изменения в законе 2023-2024 года. Аналоговый тахограф не пройдет
Согласно новому постановлению, все автомобили для коммерческих грузовых и пассажирских перевозок должны быть оборудованы цифровыми тахографами с модулем СКЗИ ( разрешенные модели указаны на сайте Росавтотранса) в сроки до 1 июля 2016 года. Следовательно, все аналоговые шайбовые тахографы, а также устройства, не умеющие считывать карты и подключаться к принтерам (это, как правило, азиатский стандарт), включая электронные тахографы без модуля СКЗИ, должны быть заменены. Это касается всех грузовых автомобилей и автобусов, занимающимися коммерческими перевозками. Здесь есть лазейка — если грузовик в собственности у физического лица, то использование тахографа, вроде как, необязательно. Однако для коммерческих перевозок все же необходимо оформлять ИП, что делает эту лазейку еще уже. Некоторые транспортные компании для оптимизации расходов практикуют такую штуку: оформляют грузовики, как собственность водителей. Но ведь и водитель не лыком шит — как только он увольняется с предприятия, автомобиль номинально остается в его собственности.
Последствия нарушения требований
Нарушение требований, связанных с установкой и использованием тахографов, может повлечь за собой серьезные последствия для владельцев автомобилей и водителей. Органы ГИБДД имеют право применять административные и уголовные штрафы, которые могут включать:
- Штрафные санкции. Владельцу автомобиля или водителю могут быть наложены штрафы за отсутствие или ненадлежащее использование тахографа.
- Запрет на эксплуатацию. В случае серьезных нарушений и повторных нарушений требований по установке и использованию тахографов, органы ГИБДД имеют право запретить эксплуатацию автомобиля.
- Ограничение деятельности. Для юридических лиц, занимающихся грузоперевозками, неправильное использование тахографа может привести к ограничению деятельности или обязательству пройти специальную аттестацию.
- Уголовное преследование. В случае умышленного сокрытия или изменения данных на тахографе, ответственные лица могут быть привлечены к уголовной ответственности.
Для владельцев автомобилей и водителей очень важно соблюдать все требования, связанные с установкой и использованием тахографов, чтобы избежать негативных последствий и сохранить свою репутацию в сфере грузоперевозок.
Инструкции по установке и настройке
1. Подготовка к установке:
Перед установкой тахографа убедитесь в следующем:
- Автомобиль находится в выключенном состоянии;
- Отключена электрическая система;
- Поставлен на стояночный тормоз;
- Соблюдается безопасность при работе с электрооборудованием;
- Установлена рекомендуемая специалистами модель тахографа для конкретного автомобиля.
2. Физическая установка:
Следуйте указаниям по монтажу, предоставленным производителем тахографа. Установите тахограф в определенном месте внутри кабины автомобиля, обеспечивая его надежное крепление. Учтите, что тахограф должен быть установлен таким образом, чтобы водитель имел прямой доступ к нему, и в то же время не мешать просмотру дороги и управлению автомобилем.
3. Подключение:
Правильно подключите тахограф к электрической системе автомобиля, следуя указаниям производителя и соблюдая все предписания по безопасности. Убедитесь, что все провода и кабели соединены правильно и надежно. Перед подключением тахографа проверьте, включен ли передатчик скорости, и правильно ли подключена его линия передачи.
4. Настройка параметров:
После физической установки и подключения тахографа, выполните настройку следующих параметров:
- Настройте корректную скоростную константу. Убедитесь, что значение соответствует типу и размеру шин автомобиля;
- Установите правильное время и дату. Убедитесь, что тахограф автоматически синхронизирован с GPS или другими системами, если такой функционал предусмотрен;
- Настройте язык и формат отображения данных. Выберите наиболее удобный для использования параметры;
- Проверьте корректность настроек вывода информации на экране тахографа. Убедитесь, что все данные отображаются правильно и четко видны;
- При необходимости настройте максимальную скорость автомобиля. Это важно для правильного отображения и записи данных о превышении скорости.
Обратите внимание на то, что эти инструкции являются общими и рекомендуется обращаться к конкретным руководствам, предоставленным производителем тахографа, для получения более подробных и точных инструкций.
Правила использования тахографов в 2024 году: чего следует ожидать?
В 2024 году в России будут введены новые требования по использованию тахографов на транспортных средствах. Эти изменения будут затрагивать не только саму установку устройства, но и его использование в работе.
Во-первых, владельцы грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и пассажирских перевозчиков с количеством пассажирских мест более 9 будут обязаны установить тахограф на свои транспортные средства.
Во-вторых, тахографы должны быть сертифицированы и соответствовать определенным требованиям. Учитывая, что рынок тахографных устройств уже достаточно развит, можно ожидать, что появятся новые модели, отвечающие требованиям регулирующих органов.
Кроме того, владельцам транспортных средств придется соблюдать строгое расписание подключения и использования тахографов. Это означает, что водителям придется более внимательно планировать свои маршруты и рабочее время.
Еще одним важным изменением является требование по хранению информации, полученной с тахографов. Теперь владельцам транспортных средств придется хранить данные на протяжении всего срока службы автомобиля, а также предоставлять их в случае проверки контролирующим органам.
В целом, введение новых правил использования тахографов в 2024 году приведет к более строгому контролю за соблюдением правил перевозок и увеличит ответственность водителей и владельцев транспортных средств. Это может сказаться на деятельности многих компаний и организаций, связанных с грузоперевозками и пассажирскими перевозками.
Обязательное требование с 2024 года
С 2024 года в России будет обязательно устанавливать тахографы на определенные категории автотранспорта. Это требование вводится в целях обеспечения безопасности дорожного движения и улучшения контроля за соблюдением правил перевозок.
Тахограф — это устройство, которое предназначено для регистрации данных о работе водителя и характеристиках автомобиля, таких как скорость движения, пройденное расстояние, время, продолжительность перерывов и др. Эти данные необходимы для контроля за соблюдением режимов труда и отдыха водителей, а также для определения причин аварий и нарушений.
Согласно новым требованиям, тахографы будут устанавливаться на следующие категории автотранспорта:
- Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны;
- Автобусы и троллейбусы, предназначенные для перевозки более 8 пассажиров;
- Автомобили, выполняющие коммерческие перевозки грузов и/или пассажиров в международном сообщении.
Установка тахографа будет обязательна при регистрации нового автотранспортного средства, а также при прохождении технического осмотра для существующих автомобилей. Использование тахографа и контроль за его работой будут осуществляться соответствующими государственными органами.
Это новое требование является важным шагом в направлении повышения безопасности на дорогах и улучшения контроля за соблюдением правил перевозок. Оно поможет предотвратить перегрузки автомобилей, нарушения режимов труда и отдыха у водителей, а также снизить количество аварий и нарушений, связанных с автомобильными перевозками.
Типы тахографов, которые должны быть установлены
Согласно новым требованиям, с 1 января 2024 года на все коммерческие автомобили с массой более 3,5 тонны и на автобусы, предназначенные для перевозки более 9 пассажиров (включая водителя), должны быть установлены цифровые тахографы в соответствии со спецификацией ЄЕСО ЕОГ NR 165/2014. Такие тахографы называются «цифровыми стандартными тахографами».
Цифровые стандартные тахографы обеспечивают непрерывное документирование данных о работе водителя и состоянии транспортного средства. Они позволяют автоматически регистрировать информацию о скорости, пробеге, времени движения, периодах отдыха и работы, а также других событиях, связанных с использованием транспортного средства. Вся эта информация записывается на специальную память тахографа и может быть выведена на печатный отчет или перенесена на цифровой носитель.
Дополнительно, имеются и другие типы тахографов, которые должны быть установлены в зависимости от специфических требований и особенностей эксплуатации транспортного средства. Например:
- Системы внутреннего регистратора — они позволяют дополнительное документирование операций водителя, например, время работы на конкретном задании или временные интервалы для доставки товара.
- Устройства местоположения (GPS) — они используются для определения координат автомобиля и его скорости. Такие тахографы обеспечивают дополнительную информацию о маршрутах и пробеге автомобиля.
- Мобильные устройства с функциями тахографов — некоторые транспортные компании могут устанавливать специальные программные приложения на смартфоны или планшеты водителей для регистрации информации о работе и состоянии транспорта. Программное обеспечение может быть связано с каждым автомобилем, таким образом, обеспечивая непрерывность регистрации данных, даже если водитель меняет транспортное средство.
Выводя весьма объемную информацию о работе и состоянии автомобиля, тахографы существенно способствуют безопасности дорожного движения и эффективности водителей и транспортных компаний.
На какие автомобили не ставить тахограф в 2024 году
В 2024 году следует избегать установки тахографов на следующие типы автомобилей:
| Тип автомобиля | Причина |
|---|---|
| Легковые автомобили | Тахографы не требуются для легковых автомобилей, поскольку они не используются в профессиональных целях и не предназначены для перевозки грузов или пассажиров. |
| Автомобили старше 3,5 тонн | Согласно законодательству, тахографы обязательны только для грузовых и пассажирских автомобилей массой свыше 3,5 тонн. В случае, если автомобиль имеет массу менее указанного значения, установка тахографа не требуется. |
| Автомобили, используемые для неосновной деятельности | Если автомобиль используется для неосновной деятельности, то есть для целей, не связанных с перевозкой грузов или пассажиров, установка тахографа не является обязательной. |
Не допускайте избыточных затрат на установку тахографа, если ваш автомобиль относится к одной из вышеперечисленных категорий.